羊角修理包。转向节因为长的很像羊的犄角所以叫汽车“羊角”,角的专业名称是转向节(Steering Knuckle)。它主要连接的是转向拉杆和轮圈轴承座,是车辆转向系统中很重要的组成部分。它可以使车辆稳定行驶并且传递驾驶员的转向动作。
羊角安装在转向节上,一般只有前轮才有。转向节是车轮转向的铰链,一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔,转向节轴颈用来安装车轮。当羊角出现问题时车辆会出现方向回位不良,前轮异常磨损、车轮轴承容易损坏,车身异响等情况出现。新闻上所谓的“断轴车”断的其实不是轴,而是羊角。羊角如果出现断裂车辆的轮子很有可能会直接掉落。
羊角也兼顾了部分悬架零件的安装底座,它主要负责将驾驶员转动方向盘的动作传递给车轮,同时也需要配合悬架应付路面带给车辆的冲击,所以汽车羊角的强度也比较高,一般出现问题是受到撞击或者冲击造成变形。
羊角同时也需要承受车辆的前部重量,在车辆行驶的状态下它需要承受来自路面多变的冲击,因此设计师一般都会把羊角的强度设计得比较高。当羊角出现损坏的时候车辆的转向动作会受到一定影响,同时车身刚性也会下降,此时我们需要尽快到维修店进行检修了。
166是C级轿跑车的底盘(悬挂系统),是04年的产品,09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系,这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的,166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作,谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159,后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5,内装更高级一些,体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品,比159更优秀一点。近年来,底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步,所以166的技术至今仍是高级和先进的。
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