一般suv和两厢车有后风挡雨刮片。后雨刮器更换的方法是:
1、将汽车的后雨刮臂呈90度立起来,然后一只手抓住固定雨刮臂,另一只手稍微用点力就可以将其拆卸下来;
2、安装时先把雨刮卡槽和摆臂里的塑料部分对整齐,随之两只手对准雨刷卡槽部位并用力按下去,当听到咔的一声后雨刮器即更换完成。后雨刮器就是汽车后风挡的雨刷器,后雨刷多配备在SUV、MPV、两厢车及部分掀背车上。雨刮器又称为刮水器、雨刷或挡风玻璃雨刷,是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备。雨刮器由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成组成等。
1.后雨刷就是汽车后挡风玻璃上的雨刷器,用于刮除后风挡的雨水以及清洁后风挡,保证车辆后方视野清晰。
2.配有后雨刷的车辆也配有雨刮喷水嘴,便于清理后风挡玻璃。
3.后雨刮喷嘴与前雨刮喷嘴使用的是同一储液罐。
4.后雨刷使用时尽量避免干刮,由于玻璃与雨刷之间无水会增加摩擦阻力,容易造成橡胶刮片和雨刮器电机的损坏。
5.由于雨刷片的主要材质是橡胶,长时间使用会老化变形,工作时会出现刮不干净或抖动等问题,所以需要定期进行更换。
6.后雨刷主要配备于SUV、MPV、两厢车上,在三厢车上则比较少见。
7.原因有两点,一是空气动力学决定了两厢车的后风挡要比三厢车的后风挡容易脏;二是三厢车的后风挡玻璃倾斜角度较大,会有气流高速通过,安装后雨刷会增加阻力,并且刮水效果也不好。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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