燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一。作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。
燃油泵向分油管输送高压燃油,保证向喷油嘴供应持续的燃油。
燃油泵在启动和发动机运转时工作,如果发动机停止而点火开关仍处于ON时,HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源,以避免意外点火。
燃油泵位于车辆油箱内部
当转子盘旋转时,滚子被离心力向外压,像旋转的油封一样,转子旋转,泵起作用,从进油口吸入燃油,并把燃油从出油口压入燃油系统,当关闭油泵时,出油口的检查阀关闭,防止燃油通过燃油泵流回油箱,检查阀维持的燃油管压力称为“残余压力”。
燃油泵最大泵油压力依赖于压力限制器的标准,如果燃油泵压力超过预定压力限制,压力限制器会打开旁路使燃油流回燃油泵进口处。
拆卸和安装电动汽油泵的方法分别是:
1.电动汽油泵的拆卸
(1)释放燃油系统的油压。
(2)大部分小轿车的电动汽油泵,可以采用打开汽车后舱盖或翻开后坐垫之后,只要拆除出油管和回油管,拔下电动汽油泵线束插头,拧出固定螺钉,即可从油箱上方取出电动汽油泵托架总成。也有一些车型必须先将油箱从车上拆下,然后刁‘能取出电动汽油泵。
(3)拆下电动汽油泵与托架的连接导线,从托架上拉出电动汽油泵,取下橡胶缓冲垫,拆下卡扣,拉出滤网
2.电动汽油泵的安装
(1)按分解相反的顺序装好电动汽油泵托架总成;
(2)将电动汽油泵托架总成装入油箱(注意装好密封垫圈),拧紧固定螺钉;
(3 )装好出油管、回油管、线束插头;
(4)预置燃油系统的油压。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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