谈谈汽车线束的功能、组成和作用
汽车线束贯穿于整个汽车,他将汽车上各个用电设备连接起来,充当个设备电源和信号传输的媒介。本文主要介绍汽车线束的组成成分及其作用。以下为正文。
1什么是线束
汽车线束经常被比喻成汽车的神经网络系统,汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束字面意思就是导线包扎成束状的物品,汽车线束定义了线束的使用环境,即装配上汽车上。
汽车线束贯穿于整个汽车,他将汽车上各个用电设备连接起来,充当个设备电源和信号传输的媒介。汽车线束经常被比喻成汽车的神经网络系统,汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。
2线束的功能和作用
线束是整车中不可缺失的系统级零部件,它的作用是为整车各系统提供并分配电源,同时充当各个零部件之间信号传输的媒介。
直白一点的讲,汽车电器件,比如大灯要想获取电源点亮,需用通过线束将其与蓄电池,或发电机连接起来,从而形成电源回路。而大灯要想点亮,车身控制器(BCM)要识别出驾驶员的意图——打开灯光组合开关,组合开关与BCM之间的信号交互,也需要通过线束。
3汽车线束的组成部分
低压线束零部件范围很广,包括线缆、连接器、端子、保险丝盒、继电器、熔断器、塑料支架、金属支架、PVC绝缘管、波纹管、热缩管、密封圈、橡胶套、胶带、扎带、保护罩、螺栓等等。
汽车线束由电线、接插件、线束包扎物、线束固定物(卡扣、橡胶件、线束支架等)和线束附件组成。
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众所周知,在一款车型正式投放市场之前,一般都会历经“高温、高寒、高原”三大极端条件的试炼,但对于消费者来说,购买到的车辆均是批量生产,随机性比较高,所以这样的“试炼”未免过于刻意。尤其是像猎豹Mattu这样定位高端的车型,消费者对其“硬件”设施更是有着甚为严苛的标准,实验车的试炼并无太大的参考意义,真正量产后的表现才更具说服力。
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