后驻车辅助警报传感器简介

驻车传感器的作用是通过发出声音警报指示车辆前方或后方存在障碍物，并为驾驶员提供车辆与障碍物之间距离的相关信息，这些传感器将综合分析直接视觉信息以及系统产生的声音和视觉信息，从而在挪车时帮助驾驶员避免意外撞到障碍物。帮手汽配平台提供各个车型后驻车辅助警报传感器原车配件的订购服务。

驻车传感器的工作原理

驻车传感器依赖于车辆缓慢平稳地向物体移动。一旦检测到障碍物，车辆会暂时停下来，传感器会得到障碍物存在的信号。

驻车传感器提供了一种独特的设计，它被分立地安装在保险杠内。

敏感元件直接感受测量值，输出与测量值有确定关系的物理量信号；

转换元件将敏感元件输出的物理量信号转换成电信号；

转换电路负责放大和调制转换元件输出的电信号；

一般转换元件和转换电路也需要辅助电源。

如虎 CTR 3简介

RUF 简介(中文普遍翻译如虎）位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂，不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一，以一家超级跑车改装厂来说，RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”，最早是1939年时一位名叫Alois Ruf，Senior所创立，起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂，同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词！

1995年诞生的CTR2，同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来，极速达到惊人的354km/h，与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试，鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3，仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车，如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型，而是从保时捷购入底盘、车身等部件，包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。