汽车电子扇工作原理与作用是:
1、工作原理是:汽车电子风扇由温控器控制,水温升高至上限值温控器接通电源,风扇开始工作,水温降低至下限值温控器关闭电源,风扇停止工作;
2、作用是:冷却发动机缸体及变速箱,给空调冷凝器的散热。
更换电子扇的方法是:
1、打开汽车的引擎盖,拆下位于风扇上面的进气管;
2、使用专业的工具拧下螺丝;
3、螺丝全部拧下后将风扇从车上卸下来;
4、将新的风扇正确安装在新的风扇架上,拧好固定四个螺丝;
5、启动发动机测试风扇是否能正常运转,检查无误后,将进气管安装到正确的位置即可。
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车内电子扇的安装方法如下:
1、首先从发动机箱拆掉进气模块然后拔掉藏在进气模块后面的水箱风扇电缆;
2、接着升起汽车从发动机下面把水箱的固定螺丝松掉让水箱下沉;
3、从车底向下拆下水箱风扇模块后更换新的风扇即可。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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