空调温度传感器是空调工作指令的总指挥,它的作用是监控空调内部器件的温度变化,当空调制冷达到用户设定温度时,它会控制压缩机停止运转。
空调温度传感器,是指利用物质各种物理性质随温度变化的规律把空调各处温度转换为电量的传感器。这些呈现规律性变化的物理性质主要有体。温度传感器是温度测量仪表的核心部分,品种繁多。帮手汽配平台提供各个车型空调温度传感器原车配件的订购服务。
汽车温度传感器的作用是:
1、检测车外环境温度的高低,控制系统将根据车外温度与车内温度的差值来决定控制方式;
2、给ECU提供车室之外的温度信号,ECU根据此信号与车内温度信号对比,确定车室内的温度,以满足车室内人员的需要。例如∶车外是5度,车内是30度,温差太大,ECU会控制空调工作,使车内温度降低到20度左右,这时人在车内就不会感觉到太热,也不会太冷。汽车温度传感器安装在前保险杠安装支架上,是一个热敏电阻。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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