起动机继电器启动机继电器作用有三点:
1、接通电机电源;
2、断开吸引线圈;
3、保持线圈线路的正常工作。启动机继电器是启动系统组成部件之之一,在汽车上主要为小电流控制大电流方式启动马达转动,从而带动发电机内部磁电机转子转动,给点火器输入点火脉冲信号,使点火器产生电火花,点燃汽缸内的混合燃气并做功。
启动继电器可以这样安装
1、分别将按钮S、电池B、启动、负极,电池B连接起动机电磁开关火线的位置、按钮S和点火开关三角位置,启动连接起动器的最小的螺杆上,然后将负极打铁;
2、如果是三角的那种起动继电器,上面没有标明标记,一般的黑线是打铁,然后其他2条线连接到火线和起动机电磁开关的最小接线柱,2条电线颠倒并不重要的;
3、有用螺丝的是两根很粗的线,一根电瓶正极,一根连接起动电机的接线桩,两根线相等,哪个接哪个都可以;
4、发动机启动后,松开钥匙,启动机电源断路,启动齿轮在复位弹簧的作用下与飞轮脱离,完成启动动作。
奥迪S8是奥迪A8的运动性能版,全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上,奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。动力方面,全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机,最大功率不低于520马力,在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。奥迪早在1994年就推出了第一代S8,它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本,应用了当时奥迪的全部顶级技术,例如全铝车身框架和全时四驱等。豪华车本来就是面向高端需求,而其中大多数应该是针对后座用户,所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪早十年就看好这块细分市场,现继续全力出击,推出了新一代S8,并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。
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