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布嘉迪威航(进口)传动桥大修包

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传动桥大修包简介

传动桥大修包.驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。

驱动桥的功能是：

1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；

2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向，实现差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；

3、实现承载及传力矩作用。驱动桥位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将其传递给驱动轮的机构。驱动桥分为非断开式与断开式两大类。

驱动桥的作用

驱动桥的作用是增大由传动轴或变速器传来的转矩。并将动力合理的分配给左、右驱动轮另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力。以下是关于驱动桥作用的相关知识：

1、驱动桥传动齿轮介绍：

(1)、通过主减速器齿轮的传动降低转速增大转矩。

(2)、采用锥齿轮传动改变转矩的传递方向。

2、驱动桥控制差速器流程：通过差速器使内外侧车轮以不同转速转动适应汽车的转向要求。

威航(进口)简介

1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终一定会再次以失败告终。但是，在2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。

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