后防撞钢梁的作用是吸收撞击力,保证汽车在发生轻微的追尾碰撞时,能够牺牲后防撞梁以保证车辆底盘的完整。换言之,如果再坚固的防撞梁直接刚性连接到车身上,也起不到任何的吸能作用,不仅会损伤到车内乘员的颈部,也会造成车身结构的扩大性损伤。
后防撞梁的作用更多是减小车身损失相对于消费者与厂家针锋相对的说法不同,业界人士对于后防撞梁的观点无外乎有两种:一种观点认为,没有后防撞梁,并不代表汽车安全性能不过关。另一种观点认为,如果没有后防撞梁,会导致车身遭受更大的损失。
防撞梁的安装位置需要根据车身高度,轮毂直径的大小来综合评定,并没有一个明确的标准,同时还要考虑到相容性原理,即两车发生正面相撞时,不合适的防撞梁高度既保护不到自身,还会对对方车辆造成巨大伤害。一般车型的安装高度在40-50cm左右,但如果超过52cm,则会对C-NCAP等相关碰撞试验的成绩造成影响。
宝马760Li是宝马7系中的一款集领袖气质、卓越创新和雍容华贵于一身的高端车型,拥有卓越的精准性和动力性能、出色的驾乘舒适性以及豪华先进的内部环境,在最佳驾驶体验方面充分体现了作为一款面向未来的顶级豪华轿车的领袖风范。BMW 760Li配备双涡轮增压V12发动机,最大输出功率400千瓦/544马力,峰值扭矩高达750牛米,搭载8速手自一体变速箱,从静止加速到100公里/时仅需4.4秒。BMW 760Li还提供了更加出色的燃油经济性,同时满足欧洲EU5的严格排放要求和美国ULEV II标准。
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宝马7系(进口)后排座椅烟灰缸
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