连杆轴瓦安装在连杆和曲轴的连接部位,起耐磨、连接、支撑、传动作用,瓦壁上设有过油孔。
连杆轴瓦的主要作用是减小连杆大头与连杆轴颈之间的磨损。连杆轴瓦一般由薄钢背和减磨合金层制成。薄钢背的作用是将减磨合金所产生的热量传给连杆大头;减磨合金层的作用是减小连杆轴颈的磨损,延长轴颈的使用寿命。
(一) 功用:将活塞的力传给曲轴,变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。
(二) 组成:连杆组由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等组成。
连杆轴承 轴瓦(俗称小瓦)
1.作用:保护连杆轴颈及连杆大头孔。
2. 组成:由钢背和减磨层组成。钢背由1mm~3mm的低碳钢制成。减磨层为0.3mm~0.7mm的减磨合金,层质较软能保护轴颈。
变速箱应用了6挡无级变速变速箱,其巩固性和流利性都值得必定,油门反馈对照生动,轻轻一踩就能感觉到猛烈的能源反馈,偏向盘滚动轻盈,一只手操纵也不可题目,叫往东毫不会往西。转弯稳妥,歪斜较小,驾驶兴趣实足。百公里冲刺只需15秒,跟三菱劲炫对照瞠乎其后,但驾驶感觉而言实在差未几。空间方面,其空间尺寸相较于一致车型而言确凿具备角逐力。因为整车高度足有1595mm,身高184厘米的高个子不论在前后排,头部空间都非常裕如。
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