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二手车配件也叫拆车配件，二手车配件业务通常在地方层面运作,只有少数公司以区域或全国连锁的形式提供这项服务。
主要是两点：
1、跟新件相比，拆车件价格便宜，拆车件在维修车龄长的车辆时有很大价格优势，比如开了8年的车，出故障后有些零部件没必要换全新的，使用从三四年车龄的车上取下的拆车件就很划算。
2、拆车件是属于原厂件，质量相对副厂件有较高保证，而相对新件如果是新一代车型的配件那么拆车件的匹配度要相对更高。
常见的汽车零部件有三种，即原厂件、辅件和拆解件。那么你说的汽车零部件是什么意思呢？
拆解是指从原车身上拆卸下来的汽车零部件。
汽车零件是从事故车、实验车、报废车上拆下来的好零件的一部分。这种零件比新买的原厂零件便宜很多，而且有现货。现在很多人都可以接受汽车配件修车。
在维修车龄较长的车辆时，拆卸下来的零件相对于新零件有很大的价格优势。比如，开了八年车，有些部件不不需要换成全新的。它使用从三、四年车龄的汽车上拆下来的零件非常划算。
拆下来的零件属于原厂零件，质量高于辅件，而新零件如果是新一代车型的配件，拆下来的零件匹配度相对更高。
奥迪S8是奥迪A8的运动性能版，全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上，奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。动力方面，全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率不低于520马力，在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。奥迪早在1994年就推出了第一代S8，它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本，应用了当时奥迪的全部顶级技术，例如全铝车身框架和全时四驱等。豪华车本来就是面向高端需求，而其中大多数应该是针对后座用户，所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪早十年就看好这块细分市场，现继续全力出击，推出了新一代S8，并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。
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