主被动齿轮。主动齿轮就是输入运动的齿轮,从动齿轮就是依靠主动齿轮带动才能旋转的齿轮。三个齿轮连在一起啮合,中间那个齿轮既是主动齿轮,也是从动齿轮,称为惰轮。
主减速器总成的作用与故障解析:
主减速器总成作为驱动桥的主要组成部分,在后桥传递扭矩和输送动力方面有着非常大的作用。它将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大,同时降低转速并改变转矩的传递方向。
主减速器的存在有两个作用,第一是改变动力传输的方向,第二是作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比。之所以叫主减速器,就是因为不管变速器在什么档位上,这个装置的传动比都是总传动比的一个因子。有了这个传动比,可以有效的降低对变速器的减速能力的要求,这样设计的好处是可以有效减小变速器的尺寸,使车辆的总布置更加合理。
关于后桥主减速器故障的解析及解决维修办法。
当车辆在行驶的过程中往往会出现各种突发情况,比如挂档之后车不动,这个时候我们我们首先就要考虑是不是半轴出了问题,一般情况下半轴花键出现了扭曲或断裂才会与齿轮啮合不上,就会出现挂档后不走的情况,这个时候我们最好找当地的修理站换上一根半轴为好。但关于主减速器故障最主要的现象还是异响问题,其具体表现如下:
1.车辆在行驶时出现异响。
表现形式:主被动齿轮齿牙破碎、段落。处理方法:更换成对主被动齿轮,并更换齿轮油。
表现形式:主被动齿轮间隙不当。运行时发出嗡嗡响声,行驶一段里程后用手摸减速器壳烫手,表明齿轮的间隙过小。起步时桥发出哽的一响,响声很小,快慢变换时响声增大,表明齿轮的间隙过大。处理方法:调整主被动齿间隙。
2.上下坡时出现异响。
表现形式:主被动齿啮合印痕不对。处理方法:上坡时异响查看被动齿轮凸面,调整被动齿轮的印痕。下坡是异响主要看凹面调整被动齿轮的印痕,响声不大尽量不要调动,检测齿侧间隙是否超差;响声大、凹面印痕非常不正确靠两端或齿根齿顶,调整与凸面相反。
3.转弯时出现异响。
表现形式:差速器壳两端轴承松旷。差速器壳处发出杂乱的响声,多为差速器轴承松旷所致。处理方法:调整或更换差速器轴承。
表现形式:行星齿轮啮合不良。转弯时,差速器发出客客响声,直线行驶时发出嗡嗡响声,表明行侧齿啮合不良。处理方法:更换行星齿轮。
以上分析多为主减速器异响的表现形式,其处理方法为汽车异响找到了更好的解决方式,使汽车行驶安全得到了更好的保证。
2019款奔腾X40 EV400车身尺寸与燃油版有些微差别,为4315×1780×1655毫米,轴距同为3600毫米。外观方面,该车与燃油版最大的区别就是在前格栅,前包围,内饰以及轮圈设计上增加了蓝色边线元素,前格栅采用六边形造型,前大灯配有LED光源,支持自动开关以及延时关闭功能。轮圈采用17英寸铝合金材质,五辐式设计。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
一汽奔腾奔腾T99/T99S发动机四配套
136****1728 on 2024/10/7 6:42:20滕州北辛中路华驿酒店
一汽奔腾
耦合器一体
177****3257 on 2024/9/26 20:57:30一汽奔腾
前门内饰板(黑色)
159****6123 on 2024/8/19 10:59:59潍坊市鸢飞再生资源有限公司(潍坊市寒亭区友爱路以西北外环以南)
一汽奔腾
奔腾x80后刹车电子分泵
159****1721 on 2024/8/12 18:52:52浙江省瑞安市塘下镇鲍田鲍五中心东路108号
一汽奔腾
前车门
199****0173 on 2024/7/12 10:09:35江西省上饶市铅山县湖坊镇
一汽奔腾
奔腾X40新能源EV400后桥
158****9690 on 2024/6/17 11:26:58会亭镇
一汽奔腾
奔腾X80后叶子板
133****5885 on 2024/4/13 20:53:37一汽奔腾
奔腾M9主驾门框胶条
199****4183 on 2024/4/8 23:03:51江西省抚州市临川区栖凤大道1411号万物生
一汽奔腾
新特SITECH DEV 1前保险杠下导流板
181****9190 on 2024/3/31 18:27:24长春市二道区
一汽奔腾
中网,前杠,云转向灯,下包角
180****9696 on 2024/3/14 15:36:54一汽奔腾