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机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。那么你知道机油冷却器的类型有哪些吗？
发动机机油冷却器分为水冷式和风冷式两种类型。
水冷式机油冷却器外形尺寸小，布置方便，且不会使机油冷却过度，机油温度稳定，因而在汽车上应用较广。
风冷式机油冷却器很像一个小型散热器，利用汽车行驶时的迎面风对机油进行冷却；这种机油冷却器散热能力大，多用于赛车及热负荷大的增压汽车上。
但是风冷式机油冷却器在发动机起动后需要很长的暖机时间才能使机油达到正常的工作温度，所以普通汽车上很少采用。
华北超赛超赛虽然叫suv，跟其他同等级的车型一样，商务家用两相宜 ,外观形象上也表现出规规矩矩的suv模样，但它的侧重点并不是其越野性能，它更强调商务家用两相宜的多用途性。外观不失大方有些仿造普拉多的豪气，在座椅布局和一些细节方面，超赛尽量向mpv靠拢，标准配置是2排5座，后排座椅可以拆卸，如果打开第三排座椅，车内可容纳7人，合上，则腾出一个偌大的载货空间，载人载货两相宜。
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