换挡机构修理包。 汽车换挡机构的组成是档杆,拉线,选档及换档结构,拨叉及同步器,其中挡杆的作用是对档位进行控制,拉线是拉动档位位置,选档的作用是挂挡或者档位变化,拨叉及同步器的作用,是负责结合及分离各个档位齿轮。
手动变速器的基本组成:输入轴、输出轴、差速器、各挡齿轮、轴承、同步器、换挡机构、拨叉、油封、润滑油、壳体、输出法兰。手动变速器又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆才能改变变速器的齿轮啮合位置,改变传动比,以达到变速的目的。轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器,通常带同步器,换挡方便、噪音小,手动变速在操纵时必须踩下离合,方可拨得动变速杆。根据其换挡手柄和变速器的相对位置不一样,有两种结构形式,分别是直接操纵式和远距离操纵式。
福特蒙迪欧致胜,是福特欧洲有史以来科技含量比较高、工艺最精良的全新旗舰车型,是一款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品。福特蒙迪欧致胜它拥有更为宽大的车身,更为豪华和优雅的外观,为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准,堪称科技与艺术完美结合的代表。
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福特麦克斯换挡机构总成
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