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座椅加热开关座椅的加热可以改善冬季座椅长时间打开时因太冷而产生的不适感。 加热座椅是通过座椅内的电热丝加热座椅内部，通过热传递将热量传递给乘员。真皮座椅大部分座椅都是加热的，因为冬季真皮座椅的表面材质较低。前座加热后，在寒冷的冬天也不会是冰冷的皮椅。 使用加热座椅时应注意什么：
(1)座椅加热装置只有在点火开关打开时才能工作；
(2)为了保证座椅加热装置的加热部位，请不要跪在座椅上或对座椅表面和靠背施加点状载荷；
(3)如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以确保为发动机调节系统提供充足的电力；
(4)停车后立即关闭座椅进行加热或通风，以免下次启动时电力负荷过大；
(5)加热座椅不得配备过厚的坐垫，以防止座椅异常过热和温度过低，影响故障；
(6)发动机启动后打开座椅加热开关，可以有效节省电池能量，延长电池寿命。
丰田致炫YARiS L 致炫4115mm的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度、大众polo、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势。这辆车共有两款动力、6种配置车型在国内上市，指导价格在6.98万-10.88万之间。致炫没有太多针对提高舒适性的配置。全系车型座椅位置均为手动调节。这款炫动版车型上采用了织物座椅，运动感很强，对身体的包裹很好，但座椅柔软度不高，长时间乘坐会有些不舒适。在怠速状态下，致炫显得很安静，不过当速度达到一定值时，噪音就非常明显了，在60km/h小时和80km/h公的速度下，噪音分别为59.8和62.3分贝。此时的噪音大多来自于发动机和风噪，丝毫感受不到车内某些部件共振带来的噪音。
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