座椅加热开关座椅的加热可以改善冬季座椅长时间打开时因太冷而产生的不适感。 加热座椅是通过座椅内的电热丝加热座椅内部,通过热传递将热量传递给乘员。真皮座椅大部分座椅都是加热的,因为冬季真皮座椅的表面材质较低。前座加热后,在寒冷的冬天也不会是冰冷的皮椅。 使用加热座椅时应注意什么:
(1)座椅加热装置只有在点火开关打开时才能工作;
(2)为了保证座椅加热装置的加热部位,请不要跪在座椅上或对座椅表面和靠背施加点状载荷;
(3)如果车载电压下降,座椅加热装置将自动关闭,以确保为发动机调节系统提供充足的电力;
(4)停车后立即关闭座椅进行加热或通风,以免下次启动时电力负荷过大;
(5)加热座椅不得配备过厚的坐垫,以防止座椅异常过热和温度过低,影响故障;
(6)发动机启动后打开座椅加热开关,可以有效节省电池能量,延长电池寿命。
迪TT是奥迪公司开发的一款跑车,1998年首次上市。作为运动型轿车,TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形,出色的性能在市场上取得了很大的成功。第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸,Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流版,使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅,低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅,奔驰SLK的104磅。奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款,分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(软顶)。奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车,从A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奥迪TT的竞品包括宝马X1,奔驰SLK等。
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