加热器芯 加热器芯体属汽车空调系统部件之一,主要作用为暖风系统工作。
汽车燃油加热器又称为驻车加热系统汽车加热器,是车辆上一种独立汽车加热器的辅助加热系统,可以在关闭发动机后使用,也可以在行车期间提供辅助加热。 一般分为水暖加热系统和空气加热系统两种,按照燃油的种类又可分为汽油加热系统和柴油加热系统,大型货车、工程机械等大多使用柴油气暖式加热系统,家庭用小轿车多使用汽油水暖式加热系统。
加热器芯安装在空调暖风总成内,是制热回路中的核心部件。通过加热器芯内部高温的发动机冷却液和由鼓风机作用吹过加热器芯的空气形成热交换,使空气温度上升,从而为整个驾驶室提供暖风;此外,暖风还起到了车窗玻璃除霜除雾的作用。
日产途达,作为全球首发车型,这一次也是在全球同步亮相上市,由郑州日产生产,东风日产与郑州日产两个渠道都能销售,这样的行为在国内是十分少见的。想起了南北大众、南北丰田、武汉与广州的本田,都没有出现这样的情况。所以在日产系统内,南北两个厂家在和谐度上算是在行业内开了先河。
众所周知,东风日产体系下,所有的SUV—楼兰、奇骏、逍客、劲客都属于城市型SUV,可以帮用户获得较高的试驾视野与相对轿车的良好的通过性,但CVT的变速箱,好像让整个系列的动力输出显得太“乖巧”。
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后尾门和后杠总成
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