加热器芯 加热器芯体属汽车空调系统部件之一,主要作用为暖风系统工作。
汽车燃油加热器又称为驻车加热系统汽车加热器,是车辆上一种独立汽车加热器的辅助加热系统,可以在关闭发动机后使用,也可以在行车期间提供辅助加热。 一般分为水暖加热系统和空气加热系统两种,按照燃油的种类又可分为汽油加热系统和柴油加热系统,大型货车、工程机械等大多使用柴油气暖式加热系统,家庭用小轿车多使用汽油水暖式加热系统。
加热器芯安装在空调暖风总成内,是制热回路中的核心部件。通过加热器芯内部高温的发动机冷却液和由鼓风机作用吹过加热器芯的空气形成热交换,使空气温度上升,从而为整个驾驶室提供暖风;此外,暖风还起到了车窗玻璃除霜除雾的作用。
斯巴鲁BRZ于2015年正式发布,新车外观设计更加运动化,配备了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列轮胎,底盘进行了强化,动力上继续搭载2.0L自然吸气直喷发动机。斯巴鲁BRZ tS STI车型目前仅在日本销售,限量300台。[1]
斯巴鲁在2011年9月15日开幕的法兰克福国际车展发布2+2座全新双门硬顶跑车BRZ,新车向我们展示了斯巴鲁的多项最新研发成果,并展示新一代设计理念,为未来的斯巴鲁新车指明方向。全新BRZ是斯巴鲁与丰田合作研发的成果,属于丰田86(注意:北美版叫Scion FR-S,欧洲版为GT86,日本版叫86)的姊妹车,该车采用水平对置发动机和前置后轮驱动布局。悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂,后双叉式悬挂。轴距达2570mm,车长达4239mm,宽1775mm,高1285mm。
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