汽车烟雾传感器 的作用是控制鼓风机转速。烟雾传感器设置在后置空调装置内,当接通点火开关且空调处于"AUTO”方式时,烟雾传感器便开始检测烟雾浓度,并将信号传送给空调控制器,以控制后鼓风机电动机的转速。
采用光电型散射光式烟雾浓度传感器检测烟雾,通过空调ECU可使空气交换器在有烟雾时自动运转,没有烟雾时自动停止,总能保持车内空气清新。烟雾浓度传感器由发光元件、光敏元件及信号处理电路部分组成
雷克萨斯LS400烟雾传感器与空调控制器的线路连接如图所示。拆下空调控制器
但不断开插接,将点火开关旋至“ON”位置,测量烟雾吹到烟传感器时,端子A/PIN和车身搭铁间的电压。在有烟雾时,电压约为5V,无烟雾时,电压约为0V。若不正常,应更换传感器。
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日产途达,作为全球首发车型,这一次也是在全球同步亮相上市,由郑州日产生产,东风日产与郑州日产两个渠道都能销售,这样的行为在国内是十分少见的。想起了南北大众、南北丰田、武汉与广州的本田,都没有出现这样的情况。所以在日产系统内,南北两个厂家在和谐度上算是在行业内开了先河。
众所周知,东风日产体系下,所有的SUV—楼兰、奇骏、逍客、劲客都属于城市型SUV,可以帮用户获得较高的试驾视野与相对轿车的良好的通过性,但CVT的变速箱,好像让整个系列的动力输出显得太“乖巧”。
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