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当液压油温度传感器连接线路发生断、短路故障时，控制单元将无法获得液压油温度信息控制自动变速器换挡，使控制系统出现故障。当故障指示灯点亮时，通过人工方法或使用专用仪表（器）可以读取故障码。变速器油温度传感器的检测方法与前面所介绍的几种温度传感器相似。
具体的检测方法如下。
(1) 直观检查检查变速器油温度传感器连接器有无松动，线路有无破损或烧焦等，若有，则应予以修复。
(2) 检测变速器油温度传感器的电源电压拔下变速器油温度传感器连接器，测量变速器油温度传感器插头（线束侧）电源端子与搭铁之间的电压，应为5V左右。 如果 电压低或无电压，则检修变速器油温度传感器与ECU之间的线路，若线路良好，则需 更换ECU。
(3) 检测变速器油温度传感器的电阻拔下变速器油温度传感器连接器后，可拆下传感 器，放在有水的热杯中，加热杯中的水，测量各种不同温度下的电阻值， 若检测的电阻值与标准值相差较大，则应更换液压油温度传感器。
(4) 检测变速器油温度传感器的信号电压需要时，还可进行变速器油温度传感器信号 电压的检测。接好变速器油温度传感器连接器后，用直流电压表测量变速器油温度传感器两 端子，或ECU的变速器油温度传感器信号输入端子的电压，检查在不同温度下的变速器油 温度传感器信号电压是否在规定的范围之内。帮手汽配平台提供各个车型变速器油温度传感器原车配件的订购服务
雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车，于2014年4月18日登场亮相， 2014年夏天正式上市。 雷凌源于丰田A级车第十一代Corolla美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居A级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。雷凌美版车型的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕，而雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。这一犀利的外观赋予了雷凌极高的辨识度，为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。 全新换代雷凌是TNGA架构下的GA-C平台打造的产,除了外观的变化之外，内饰，底盘操控和安全，智能等全方面都做了升级。2019上海车展上，广汽丰田全新换代雷凌正式开始预售，并已于5月20日晚在乌镇正式上市。[3]新车目前共推出了搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统两种动力的共计10款车型，售价区间为11.58-15.28万元
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