当液压油温度传感器连接线路发生断、短路故障时,控制单元将无法获得液压油温度信息控制自动变速器换挡,使控制系统出现故障。当故障指示灯点亮时,通过人工方法或使用专用仪表(器)可以读取故障码。变速器油温度传感器的检测方法与前面所介绍的几种温度传感器相似。
具体的检测方法如下。
(1) 直观检查检查变速器油温度传感器连接器有无松动,线路有无破损或烧焦等,若有,则应予以修复。
(2) 检测变速器油温度传感器的电源电压拔下变速器油温度传感器连接器,测量变速器油温度传感器插头(线束侧)电源端子与搭铁之间的电压,应为5V左右。 如果 电压低或无电压,则检修变速器油温度传感器与ECU之间的线路,若线路良好,则需 更换ECU。
(3) 检测变速器油温度传感器的电阻拔下变速器油温度传感器连接器后,可拆下传感 器,放在有水的热杯中,加热杯中的水,测量各种不同温度下的电阻值, 若检测的电阻值与标准值相差较大,则应更换液压油温度传感器。
(4) 检测变速器油温度传感器的信号电压需要时,还可进行变速器油温度传感器信号 电压的检测。接好变速器油温度传感器连接器后,用直流电压表测量变速器油温度传感器两 端子,或ECU的变速器油温度传感器信号输入端子的电压,检查在不同温度下的变速器油 温度传感器信号电压是否在规定的范围之内。帮手汽配平台提供各个车型变速器油温度传感器原车配件的订购服务
90年代末,上海大众汽车有限公司又开发了“上海·桑塔纳2000”型轿车,意为向21世纪冲刺,向未来挑战,在中国的东海之滨掀起“新桑塔纳”旋风。 桑塔纳品牌在国内已深入人心,行销全国二十年,无奈商场如战场,现今的汽车市场已是硝烟四起。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产,替代车型超越者(桑塔纳3000)2004年2月1日正式生产。上海大众声称:这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”,即“现代技术、经典车型”,一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型,而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神;另一方面,超越者又采用了比较先进的技术,如变频空调等。
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