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上海通用别克别克英朗XT摆臂推杆

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摆臂推杆简介

1.推杆的作用是在顶置式气门、下置式凸轮轴的配气机构中，把凸轮轴经挺柱传来的推力传递给摇臂。推杆是配气机构中最易弯曲的细长零件。其一般结构包括上凹球头、下凸球头和空心杆三个部位。推杆通常采用冷拔无缝钢管制成，也有些采用硬铝制造。钢质实心推杆一般是同球形支座制成一个整体，再进行热处理；硬铝材料实心推杆两端配以钢质支承，其上下端头与杆身做成一体；前者的球头与杆身是整体锻造出来的，后者的两端与杆身焊接和压配的方法联成一体。虽然结构形式有一定差异，但是对推杆的要求是一样的，即重量轻、刚度大。一般情况下，为保证挺杆与摇臂、挺柱的正确配合，推杆上端焊有钢质凹球形接头与摇臂调节螺钉的球头相配合；下端焊有球形接头，支撑在挺柱的凹球承座内。

2.摇臂的作用主要是改变力的传递方向。摇臂相当于一个杠杆结构，它将推杆的作用力改变方向传给气门杆尾端从而推动气门打开；利用两边臂长的比值(称摇臂比)来改变气门的升程，气门摇臂一般制造成不等长的形式，靠气门一边比靠推杆一边臂长30%～50%，这样可以获得较大的气门升程。
摇臂可以分为普通摇臂和无噪声摇臂。帮手汽配平台提供各个车型摆臂推杆原车配件的订购服务

汽车摆臂的作用

电动推杆的齿轮减速是通过驱动一对螺母达到目的的，而电动推杆的旋转运动变为直线运动，其正负旋转用于完成推杆动作，如通过各种杠杆，摇杆或联动机构等完成旋转，摇动等复杂动作，通过改变杠杆臂的长度，可以增加或增加行程，而马达齿轮上的涡杆驱动涡轮旋转，使得涡轮中的小导螺杆轴向移动，连接板驱动限位杆相应地轴向移动，当达到所需行程时，通过调节限位块向下行程开关，电机停止运行。

汽车摆臂的作用就是：
1、主要作用是支撑车身和减震器，并在减震器的驱动中起到缓冲振动的作用，减震器能对下悬架起到很好的辅助作用；
2、下摆臂负责支撑重量和转向，下摆臂有橡胶套，起到固定作用，并连接减震器；
3、如果胶套烂了行走会发出异响，阻尼效果变差，变重，严重时会导致摆臂断裂，车辆失控造成事故，如发现损坏最好及时更换。
摆臂的具体作用：是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性。如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。如果以上现象都不明显的话就不必要更换而只要重新做一下4轮定位稳定方向就可以了。
前摆臂：是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性。下摆臂：它的主要作用是用来支撑车身，减震器。并且缓冲行驶中的振动。减震器对下悬挂能起到很好辅助作用。它与减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套出色的悬挂系统。

别克英朗XT简介

英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用

别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱，而别克英朗GT为三厢车，从里到外更偏向于家用，不再表现的那么张扬，可以说，英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。

英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用，外形较两厢更为稳重，从造型上看，GT趋向于别克当红中级车新君越，也有“小君越”之称。

英朗XT整体较为运动，从前脸看，两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实，而英朗XT却有一股“钢炮气质”，充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整，眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体，硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口，为发动机舱盖做了些点缀。

英朗GT侧面造型流畅，很符合人们对家用车的审美。多出一厢后，车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT，英朗GT的车顶更加凸起，所以后排头部空间会更加舒适

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