暖风水管汽车的暖风原理:
是利用鼓风机把暖风水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。
冷却系统故障问题:
1、太早打开节温器,会使冷却系统过早的进入大循环,车辆行驶时,室外的冷风快速的将防冻液冷却,造成发动机水温提升不上去,必然暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。
4、如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;
5、检查暖风水箱出水管是冷的,而进水管是热的,那标志暖风水箱受堵塞,应立即更换水箱。
建议车主平时定期检查暖风系统,维护其正常运行,避免大冬天的,在车内受冻才后悔平时没有注重暖风系统的保养。
发动机机体上有两个阀门,接上暖风机的上的进出水管,接上后把阀门打开就可以了。
水温上来了没有暖风是为什么?
1、发动机的水温上来了,但是可能还没有达到空调暖风工作的需要的标准,所以会造成暖风不热的现象。
2、可能是由于暖风水管堵塞,这个可以自行判断,打开发动机舱盖,用手触碰暖风谁管的上下水管,如果上水管和下水管的温差比较大那么就是堵塞了,堵塞之后暖风就会不热。
3、如果冷却液的循环阀和暖风流量阀发生故障,那么暖风水箱里冷却液的温度和流量就会达不到工作的条件,空调就会没有暖风。
4、正常情况下,更换完冷却液之后要进行排气,如果没有进行排气,那么冷却液系统内部就会有气阻,这种情况也会造成暖风不热的现象。
1994年,匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司,三江集团持股55%,雷诺持股45%,合作期限30年。按照最初的设计,当年以CKD方式投产,到1997年,产销量达到千辆。1998年底,涂装、焊装、总装三条生产线全面建成,具备年产15万辆的能力,但命运总是捉弄人,在1994年至2001年的8年时间内,“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆,这显然不是雷诺想看到的结果。
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塔菲克储液干燥器
198****8985 on 2024/6/20 11:35:06塔菲克