取力器:取力器的工作原理:
1、取力器是一套变速齿轮,与变速器采用齿轮连接,与举升泵轴连接,是变速器中的一个独立挡位,使用远程操纵系统方式,并配有气动、液压控制装置;
2、在驾驶室仪表板上设置开关,用手指轻轻触摸即可实现动力输出的离合,达到使用加油门的目的,举升泵即可运行;
3、举升泵是一种液压装置,举升轿厢,实现举升功能。发动机最大扭矩的取力器通常位于离合器和变速器之间的变速器轴上,主要用于水泥泵车、高空消防车等需要大功率的专用车辆上。
汽车取力器的作用:
1、取力器是一套变速齿轮,与变速器采用齿轮连接,与举升泵轴连接,是变速器中的一个独立挡位,使用远程操纵系统方式,并配有气动、液压控制装置;
2、在驾驶室仪表板上设置开关,用手指轻轻触摸即可实现动力输出的离合,达到使用加油门的目的,举升泵即可运行;
3、举升泵是一种液压装置,举升轿厢,实现举升功能。发动机最大扭矩的取力器通常位于离合。
江淮iEVS4基于汽油版车型瑞风S4进行电动化升级而来,外观方面大家应该并不会太陌生。整体外观保持原先瑞风S4的设计风格,只是根据纯电动车型的特性,相应的做出一些改动,中网不再是镂空式,而是采用全封闭式,中间盖板下方是直流快充、交流慢充接口。
大灯方面,除最低配车型为卤素光源以外,其余配置均采用了LED光源大灯,且配备透镜。侧面双培搭配营造出悬浮车顶的效果,车身尺寸长宽高分别为4410/1800/1660mm,轴距为2620mm。外后视镜,只支持电动调节而不支持电动折叠,另外该车不具备360度影像功能。
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135****5984 on 2024/5/17 15:38:22河南省郑州市高新区龙鼎创富中心五号楼2102
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江淮和悦A20变速器换挡拉线
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江淮和悦RS前机顶盖
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