变速箱壳体:变速器壳体和盖用来安装传动机构、换挡装置和部分操纵机构,同时储存润滑油。为了减轻汽车的自身重量,针对轿车来说,变速器壳体和盖常采用铝合金或镁合金制造。中、重型车辆的变速器壳体和盖一般用铸铁制造,以保证其强度要求。
变速箱壳体材料为灰铸铁,常用HT200。
变速箱壳体壳体为基础件,用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷,所以壳体应有足够的刚度,内壁有加强,形状复杂,多为铸件(材料为灰铸铁,常用HT200)。
为便于安装,传动部分和操纵部分常做成剖分式,箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。壳体上有加油、放油口,油面检查尺口,还应考虑散热。
自动变速箱的常见故障有:
1、漏油:变速箱壳体或者油底壳处有油渗出,原因是密封件老化、密封不良、制造工艺不良造成壳体有沙眼;
2、入挡发动机熄火:挂入D或者R挡时发动机熄火,可能是锁止电磁阀损坏;
3、锁挡:变速箱的输入、输出信号不正确或路元件本身线路不良;
4、入挡无反应:挂D或者R挡,然后松开刹车后车辆并不动,这种情况多是由于输入轴或者倒挡离合器损坏造成;
5、行驶过程中车辆换挡冲击、发冲:可能由于变速箱油过脏,导致阀体卡滞而引起;
6、变速箱打滑,加速无力:汽车在行驶过程中加油门提速有发动机空转的声音,这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。
理念s1是广汽本田推出的一种汽车品牌。埋头苦干三年之久的广汽本田自主品牌理念,终于迎来旗下首款轿车理念S1的上市。过去的四年时间里,每一次重要车展广汽本田都会带来一款造型前卫的“理念”概念车,现场也会激起大家对未来产品的期待。
然而,在真正的量产车型S1上,几乎找不到半点概念车的影子,让人多少有些失望。短小的发动机舱和行李厢在全车总体的布局中仅占到很小的一部分,高挑的车顶弧线延续了本田“乘员舱最大化”的设计思想。
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理念S1翼子板(不带喷漆)
133****6125 on 2022/12/6 20:28:15烟台市莱阳市城厢街道办事处,龙门山庄
理念
汽车左后尾灯
151****1930 on 2022/1/7 21:03:02理念
方向机总成
139****0718 on 2021/10/12 7:13:14云南省大理白族自治州南涧县城里农贸市场7一9
理念
右后尾灯
139****8710 on 2021/6/11 22:59:23天津东丽开发区
理念
后箱盖
187****8065 on 2021/1/17 12:50:52湖北宜昌市夷陵区弘林大厦
理念
前后左右内把手
135****6620 on 2020/5/20 6:48:30潮州市湘桥区春荣路区公安局宿舍6幢2梯704房
理念
2014款理念s1,1.3手动。右前轮下支臂。
187****6890 on 2020/2/23 22:53:38贵州省贵阳市云岩区二桥五柳小区1号
理念
2011款1、3自动挡理念s1右前门黑色
159****5859 on 2020/1/3 7:32:59理念
12 年理念s1后备箱盖白色
151****5325 on 2019/11/19 11:13:13理念
理念s1发动机电脑板
宝18213322478 on 2019/9/6 22:38:18云南省大理白族自治州大理市苍凶山路西窑村256号
理念