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车内温度传感器。车内温度传感器一般安装在前保险杠进气格栅处。这个传感器是自动空调上的部件，主要作用是给ECU提供车室之外的温度信号，ECU根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度，以满足车室内人员的需要。
汽车传感器的工作原理是它把汽车运行中的光、电、温度、压力、时间等信息转化成电信号，然后输入车载电脑系统，然后由电脑中内部预先存储的程序进行计算分析，从而判断汽车的运行状态。汽车传感器的类型：按其结构型式和进气量的检测原理可以分为翼板式空气流量传感器（MAF）、卡门旋涡式空气流量传感器（MAF）、热线式空气流量传感器（MAF）、热膜式空气流量传感器（MAF）四种类型，现在使用最多的是热线式和热膜式。
汽车空调系统部件有空调压力传感器，一般装在干燥器之后，用于检测液态制冷剂流过膨胀阀的液压。空调温度传感器，一般装在感温包里面，是蒸发器温度传感器，当降温到达一定程度，需要关停压缩机，再制冷下去会结霜，最后形成冰堵。空调压缩机继电器，一般装在压缩机上，用于控制压缩机的启动、停转、功率切换等功能。
汽车温度传感器的作用有：
1。检测车外环境温度，控制系统会根据车外温度和车内温度的差值来确定控制模式；
2.将车室外的温度信号提供给ECU，ECU会根据这个信号与车内温度信号的比较来确定车室内的温度，以满足车室内人员的需求。比如车外5度，车内30度。如果温差太大，ECU会控制空调将车内温度降低到20度左右，这样人在车内就不会觉得太热或太冷。汽车温度传感器安装在前保险杠安装支架上，是一个热敏电阻。
丰田致炫YARiS L 致炫4115mm的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度、大众polo、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势。这辆车共有两款动力、6种配置车型在国内上市，指导价格在6.98万-10.88万之间。致炫没有太多针对提高舒适性的配置。全系车型座椅位置均为手动调节。这款炫动版车型上采用了织物座椅，运动感很强，对身体的包裹很好，但座椅柔软度不高，长时间乘坐会有些不舒适。在怠速状态下，致炫显得很安静，不过当速度达到一定值时，噪音就非常明显了，在60km/h小时和80km/h公的速度下，噪音分别为59.8和62.3分贝。此时的噪音大多来自于发动机和风噪，丝毫感受不到车内某些部件共振带来的噪音。
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