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捷豹捷豹XFL凸轮轴瓦

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凸轮轴瓦简介

凸轮轴瓦凸轮轴轴瓦的作用是用于连杆或者曲轴在高速运转的时候起到摩擦保护作用，在发动机使用过程中，时有烧瓦抱轴事故发生，多是由于轴瓦装配不当造成的。轴瓦抱轴烧损主要是由于轴颈与轴瓦之间的润滑油膜破裂，导致轴瓦与曲轴产生摩擦。

凸轮轴轴瓦的作用

轴瓦是轴承的一种。轴承分为滑动轴承和滚动轴承，滑动轴承就是轴瓦，滚动轴承就是有滚珠的那种。轴瓦又分两种，一种是分为两半的瓦，就叫轴瓦。另一种是统一的，叫轴套。轴瓦用巴氏合金制成，具有含油和耐磨功能。转速较低，载荷较大，多数用滑动轴承即轴瓦；转速较高，载荷较小，多数用滚动轴承。例如火车轮轴的运转都是用轴瓦相配。只要有转动的地方就会有轴承，就会有轴承的润滑。发动机上最重要的轴瓦是在曲轴上。曲轴上，有支撑曲轴运转的曲轴轴颈，和连接连杆的连杆轴径。这些轴颈上都配有轴瓦。运转的轴，和固定的瓦，相互摩擦，必须供给足够的润滑油。令轴与瓦分开，摩擦的只是两者之间的油膜。在连杆小头与活塞销之间，在配气凸轮轴上，在摇臂轴上..都有轴瓦。

捷豹XFL简介

捷豹XFL于2016年上市，外观设计方面，国产捷豹XFL基本与进口版保持一致，仅是车身长度有了明显的加长，但加长的轴距并未破坏原有的侧面轮廓。

尺寸方面，捷豹XFL长宽高分别为5093/1880/1456mm，轴距达到3100mm，相比进口捷豹XF轴距增长了140mm。

空间方面，国产XFL后排膝部空间增加116mm，达到203 mm，腿部空间增加157 mm。

动力方面，捷豹XFL将搭载一台2.0T发动机，分200Ps、240Ps高低功率版本可选，破百时间分别为8.1秒和7.4秒。此外，新车还将提供3.0T V6机械增压发动机版本，最大功率为340 Ps，破百时间为6.0秒。

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