水箱上横梁:汽车水箱横梁作用是提升水箱横梁的安装稳定性,因此可以省略现有的水箱固定装置中水箱横梁与轮罩上加强板之间的支撑肋以及连接点,既保证了水箱横梁的强度,又使结构简化紧凑,达到轻量化、增加前舱安装空间的目的。
为保证车辆外观面的间隙面差等精度,需要保证车身各个位置的精度,尤其是外观件相关的各个安装点的精度。水箱上横梁是汽车车身的一个重要组成部分,由于水箱上横梁上一般布置有前保险杠安装点和发盖缓冲块支撑点。
因此,水箱上横梁的安装精度会对外观面造成较大的影响。水箱框架结构中,上横梁横跨左、右纵梁,且本身的搭接面较少,在将上横梁安装至纵梁时,往往需要通过多个连接板拼装组合。
不仅结构复杂,且在组合时,会形成多个搭接面,从而影响到框架结构在X向、Y向和/或Z向上的精度调整,进而影响车辆外观。
海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念运作了半余年后,不知何故慢慢淡出了人们的视野。取而代之的名称是“御骏”,有人这样理解为“驾驭风骏”,希望真有一天能超过风骏。后来海格汽车把他们的4JB1TI柴油皮卡命名为“新五十铃”皮卡,该发动机厂家为成都发动机厂,源自日本五十铃技术。为区别市场上的五十铃技术发动机的其他皮卡产品,因此命名为“新五十铃”皮卡,但“御骏”名称仍然使用。目前该款皮卡产品正式名称应该是“海格·御骏”
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