曲轴小轴瓦的作用是通过向轴瓦供油,带走轴瓦工作时产生的热量,以冷却轴承;在轴瓦和轴颈间形成稳定的有足够承载能力的油膜,以保证液态润滑。
发动机在长时间使用后,由于很多原因会造成曲轴的损坏,除去曲轴本身因素外还有其他不正常损坏,如轴颈表面产生划痕拉伤以及曲轴发生变形等事故。
曲轴瓦的安装方法如下:
1。在曲轴两侧设置平衡轴。然而,平衡轴不是由油泵输出的油强制润滑的,而是由飞溅的油润滑的。因此,平衡轴与轴瓦的间隙尤为重要,应控制在0.15-0.20mm之间;
2.如果间隙没有控制好,可以先用塞尺在轴瓦还没有安装到缸体上的情况下测量轴瓦和平衡轴之间的间隙。此时间隙最好为0.3mm{如果小于0.3mm,可以在车床上刮削或加工达到要求的尺寸,因为轴瓦与轴瓦孔的过盈量为0.05mm,轴瓦敲入轴瓦孔后间隙约为0.18mm3.如果间隙太小,油进不去,会导致平衡轴和轴瓦抱死,使轴瓦的轴承孔损坏。另外,在装配平衡轴的轴瓦时,轴瓦的大面要涂上302AB胶,最大限度地稳定轴瓦。
外观方面,比亚迪G5的大灯由带有透镜的灯组组合而成,格栅采用了多幅镀铬的样式,并且我们能看到,在格栅中央的LOGO下方,还带有前视摄像头。尾部方面,比亚迪G5尾灯组采用了两段组合式设计,尾排采用了双侧单出设计,同时后备箱开口比速锐更大。另外,比亚迪G5要比速锐设计得更为大胆,该车采用了弧形的多幅条式格栅设计、LED日间行车灯,腰线从前门起向后延展至尾灯处。车身尺寸方面,相比速锐,比亚迪G5更长、更宽,长宽高依次为4700/1790/1480mm,轴距为2670mm。
动力方面,比亚迪G5搭载的依旧是1.5T发动机,与之匹配的是6速手动或双离合变速箱。据之前消息,比亚迪G5还将会推出双模混动系统。
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