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菲亚特马力昂发动机进水管

菲亚特马力昂发动机进水管

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发动机进水管简介

发动机水管的作用是形成冷却系统组成的一部分,传递冷却液,协助冷却液对发动机散热,同时分水管的作用是通过自身的形状改变管中各处的水流量,以此来平衡各处的冷却液流量,以此平衡发动机的热量。


汽车发动机上的水管的工作原理

汽车发动机上的水管是形成冷却系统组成的一部分,主要作用是传递冷却液,协助冷却液对发动机散热。水管分上水管 ,下水管,副水箱连接水管,汽车在行驶时会产生热量,所以用水来降温。缸体里面有好多贯通的小洞、水箱的作用是储存备用的水,等到缸体里面的水到了一定温度,节温器就会自动打开。水泵就会将备用水循环到缸体里面,这时就要有上水管把备用水传送到缸体,缸体再由下水管传送到水箱,水管就好像一辆汽车要由本地运往异地的道路。

水管分为:上水管、下水管、暖风水管、补水管。

1、上水管,连接缸盖出水口或者节温器盖,传递冷却液,用于汽车冷却系统;

2、下水管,连接水泵进水口,输送冷却液;

3、补水管,连接储水壶,在补充汽车储水壶中水量时使用;

4、暖风水管,用于汽车空调系统。


马力昂简介

菲亚特集团,世界十大汽车公司之一,始建于1899年7月意大利都灵市,创始人是乔瓦尼。阿涅利,当时,公司有30个股东,共有资产800,000里拉。
菲亚特集团秉承创造价值、客户满意和发挥人的价值并尊重人的三个核心价值观、构成集团共同归属框架下自主开发业务的基础,体现在客户满意、领导监控和战略发展、伙伴关系、评测、财务管理、人力资源、通告及对外关系、风险管理、企业安全和法律事务等方面,在百年历史中,坚持两个战略方针:生产多元化和致力于发展最具潜力的新兴市场,集团业务市场已遍及世界各洲,尤其在南美、东欧和亚洲新兴的发展中国家,市场份额迅速提高。

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