油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓,简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封。 油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种tc骨架油封
轮毂油封:
1、日常的汽车维修中,汽车油封油封可能更换的次数属于用量较多的汽车配件汽车配件,油封油封又可以叫做挡油圈,在很多的汽车部件那些中,都有很多是安装油封的,例如车上的滚动轴承或滑动轴承等等零件部位;
2、作用就是:用于防止润滑油润滑油或其他的油泄漏或渗漏等,也可以防止灰尘渗入,保持住滚动或滑动摩擦零件的良好润滑条件,延长使用寿命。一般的油封会在汽车那里有的;
3、发动机:曲轴--曲轴前,后油封,气门--气门油封凸轮轴--凸轮轴,变速器变速器:变速器变速器--变速器前,后油封(分动器--分动器前,后油封)等等的汽车部位需要油封的。
如果说有什么品牌可以称得上“实而不华”的话,除了斯巴鲁之外,三菱绝对算是一个。虽然三菱如今的影响力已经大不如前,诸如Lancer Evo、帕杰罗这样一些脍炙人口的经典车型,已经逐渐淡出主流视野,但是古话说得好:“瘦死的骆驼比马大”,直到今时今日,三菱还是留下了一些不错的车型,譬如目前销量不错的欧蓝德,或者今天我体验的这款奕歌。虽然它换上了一张看上去还算新潮的面孔,但是骨子里它依然保留了三菱自身的浓烈特色。
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