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散热电机一种新型的散热设备。主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子和其它附件组成。在定子绕组旋转磁场的作用下，其在电枢鼠笼式铝框中有电流通过并受磁场的作用而使其转动，起到散热作用。
为了防止发动机过热，保证冷却效果，燃烧室周围的零件(缸套、缸盖、气门等。)必须适当冷却。汽车冷却系统由散热器、节温器、水泵、气缸水道、气缸盖水道和风扇等组成。散热器负责冷却循环水。它的水管和散热片大部分是铝制的。铝制水管呈扁平状，翅片呈波纹状。正视散热性能。安装目标政策垂直于空气体活动的目标政策。尽最大努力实现低风阻和高冷却效率。
防冻液在散热器芯内流动，空气体在散热器芯外流动。热的防冻液变冷是因为它向空气体散热，而冷的空气体变暖是因为它接受防冻液的热量，所以散热器是热交换器。
散热器是汽车冷却系统。发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主板和散热器芯三部分组成。防冻液在散热器芯内流动，空气体在散热器芯外流动。热的防冻液变冷是因为它向空气体散热，而冷的空气体变暖是因为它接受防冻液的热量，所以散热器是热交换器。
北汽EU系列是北汽旗下的一款新能源汽车，沿用了绅宝D50的设计，并在前格栅、尾标等处增加了蓝色装饰条进行装饰。
北汽新能源EU260在外观方面继续沿用了绅宝D50的设计，并在前格栅、尾标等处增加了蓝色装饰条进行装饰。此外，EU260的尾部高度还增加了29mm，并取消了排气管。
动力方面，EU260搭载一台最大功率100kW的电动机，峰值扭矩260Nm，最高车速140km/h。官方数据显示，该车的续航里程可以超过260km，等速行驶状态下可以达到350km。
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