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顾名思义，就是多由铝合金铸造件，固定在发动机侧面，与缸体连接，用于保护正时齿轮及链条，一般不受力，结构简单，上方与气缸盖罩连接，下方与油底壳连接，下端有一个曲轴油封孔，加工过程较为简单。
发动机罩的作用有防尘、防静电、隔音、防止水、油等污染火花塞以及保护作用等。具体作用如下：
防尘、防静电、隔音作用：
发动机罩帮助发动机防尘、防静电、隔音。
防止水、油等污染火花塞作用：
发动机护板在发动机顶部，以防止水、油等污染火花塞、电磁阀等精密原件。
保护作用：
发动机罩在引擎盖的下面，无疑是起到一层保护作用。
发动机盖：
又称发动机罩，是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。
打开发动机舱，按顺序拆下PCV软管、进气歧管、点火线圈、驱动带、驱动带自动张紧器。拆卸发动机固定支架，将摇臂盖取下。拆卸油底壳，松开进气阀正时控制盖固定螺丝，取下正时盖。
发动机正时罩盖主要的作用是密封和降噪，与发动机缸体的前端面形成密闭的空间，将发动机传动装置中的正时皮带、皮带轮、涨紧轮等密闭在其中，将其它零件与正时系统相隔离，防止正时系统受到油、水、泥浆等杂物的污染。另外，将发动机正时系统与缸体前端密闭起来，也防止了其它异物的撞击，对于降低发动机的噪音也起到了积极的作用。
正时前罩壳是发动机系统配件，属于发动机的正时系统。汽车发动机正时罩多由铝合金铸造件，固定在发动机侧面，与缸体连接。一般不受力，结构简单。主要加工结合面及螺纹孔等，除此之外也附带加工两个支架螺纹孔，用于将发动机支撑固定在整车上。
本田公司造雅阁的最初目的只是要一个V6引擎的典型掀背车。的英文原意是协调，本田也正是希望造一个与人和社会和谐共处的汽车。雅阁于1976年在日本问世，历经了前后8代30多年的成长历程，是将自己创造的轿车标准不断升级的历史。从外观看新雅阁的变化在于体现的理念，老款雅阁四平八稳，而新雅阁则动感十足。一体化大灯呈三角形，很有攻击性，弧线从车头掠到侧面。车身表面有着完美流行弧线、车身有着时尚感、安全质量可靠、内型优雅
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