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汽车上的平衡拉杆好了,横向稳定功能会失效,转弯侧倾幅度会加大。 汽车在极端的状况下可能会有翻车的状况,汽车在打方向时,稳定杆可能会敲到汽车上的某一个部件。
汽车平衡杆的用处有：当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。平衡杆是指车辆前避震顶端拉杆，俗称顶吧，此装置的作用是：在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性，通常只有在汽车改装中才会安装。
汽车平衡杆组合结构是：
1、长形杆身两端分别藉由脚件以搭接盘座，而盘座组合于车辆的前轮避震器；
2、该脚件一端以内凹室套接杆身，另一端则连接盘座，而脚件内凹室于两侧壁设有两相对的一通孔及一螺孔，供一螺栓贯穿杆身相对通孔予以锁接，该螺栓的螺牙穿出部配锁另一防松螺帽，能增加整个平衡杆的组合结构强度。
汽车后平衡杆的作用：
1、增强车身的刚性，防止车体变形，防止四轮移位；
2、平衡四轮扭力，增加底盘寿命；
3、减少两轮颠簸力量，延长避振器的寿命；
4、防止定位位移，有效保护零件；
5、使驾驶操作更灵活乘坐更舒适；
6、使车辆转弯平稳，行车安全更有保障等。
极具魅力的阿斯顿·马丁DB9标志着这个英国传统品牌进入了一个新时代.阿斯顿·马丁DB9是一款全新的车型，完全按照世界最顶尖的高档跑车的标准设计制造。其出发点是界定完美的尺寸、比例及底盘的材质。多数GT都是以已有的豪华轿车为平台进行改版，但阿斯顿·马丁却没有这么做。因为这样会导致车在设计与重量方面的折衷，从而失去个性。 阿斯顿·马丁采用了独特的超轻及超强航空专用咬合铝材料。并且其独一无二的VH（垂直/水平）构造使阿斯顿·马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控，带给驾驶者更多的安全保障。不同于其它任一种单一材料，这种先进的铝制构造赋予了阿斯顿·马丁DB9非凡的敏捷性、响应能力及全部特性。 目前，阿斯顿·马丁DB9为其所属系列下的最新车系。
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