方向盘下护罩简介

方向盘的下护罩。一般掰开方向盘下盖板上的中控面板，再打开驾驶侧的车门，将方向盘左下方中控面板从侧面撬开，把方向盘调整到最上面，再拧开所有螺丝就能够取下该护板。
汽车方向盘是用来操控汽车行驶方向的，它是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。以前多半采用的是液压助力方向盘，转向需要的力度是比较大的，而现在大部分家用车采用的都是电子助力方向盘，能够随着行车速度自动调节方向盘的轻重，当车速高的时候就会自动变沉来提高行车稳定性，而当车速低的时候则会自动变轻巧来减轻驾驶负担。

方向盘下护置拆装教程

方向盘下护置拆装教程
1、将驾驶座位拉到最后，把方向盘调节开关降最低，拽到最外。2、取下方向盘后面的胶皮套，用手可以直接拽出来
3、将方向盘 6 点转朝上，准备拆气囊。方向盘背部共有气囊固定 3处，首先从 6 点位置开始，仔细看这个孔，中间有个小槽，正好一字起可以进去，使劲插到底，然后一拧。
4、拧开后，6 点位置的钩子就会后气囊脱离，这时候需要找个东西塞在6点位置，以防拧3点9 点位置时候
5、气囊底部有个黄色插头，直接拔下。
6、气囊拆解结束，开始拆方向盘。
7、3 个内六梅花螺丝，拆下喇叭接触圈
8、最后就是中间的大螺丝，24 的套筒，直接套上拧下来，方向盘就可以拿下来

塔菲克简介

1994年，匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司，三江集团持股55%，雷诺持股45%，合作期限30年。按照最初的设计，当年以CKD方式投产，到1997年，产销量达到千辆。1998年底，涂装、焊装、总装三条生产线全面建成，具备年产15万辆的能力，但命运总是捉弄人，在1994年至2001年的8年时间内，“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆，这显然不是雷诺想看到的结果。