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在方向盘下边的方向杆上找到助力电机，电机上一般有一个小铁盖护着的、带四根线（带有一个插头）的就是转向助力扭矩传感器，拆下小铁盖就能看到。
电动助力转向系统主要由扭矩传感器，车速传感器，电动机，减速机构与电子控制单元等组成。该系统通过扭矩传感器感知驾驶员在转向操作时方向盘产生的扭矩力和转向角度，就会把操控信息转换成数字信号输入到控制单元，再经过控制单元对这些信号进行运算得到一个最佳的力矩最后控制驱使电动机工作。以上就是整个电动助力系统构成和工作的过程，不难看出扭矩传感器在电动助力系统中是最为重要的器件之一。
扭矩传感器在电动助力转向系统中的作用电动助力转向系统可以称之为EPS，它就是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。在整个系统中，扭矩传感器起到决定性作用。与传统的液压助力转向系统不同的是电动助力转向系统具有性能应用上更大的优势。它不光在需要转向时才启动电机产生助力，这样能大大的减少发动机燃油消耗。电动助力能在各种行驶工况下提供最佳助力，减小由路面不平所引起电动机的输出转矩通过传动装置的作用而助力向系的扰动，改善汽车的转向特性，提高汽车的主动安全性。和液压助力相比没有液压回路，调整和检测更容易，装配自动化程度更高，且可通过设置不同的程序，快速以及不同车型匹配，缩短生产和开发周期。
扭矩传感器的作用是测量动态扭矩和静态扭矩，其检测稳定性、抗干扰性，以及精度都很好，每次使用不需要调整为零。
宝利格的命名源自意大利一个盛产葡萄酒的小镇。这个世界十大神秘小镇，历史悠久，古典、奢华的巴洛克建筑风格随处可见。与其同名的华泰宝利格所蕴含的巴洛克设计之风岂止是养眼，更令人仿佛置身于富丽堂皇、气势宏大且富于动感的艺术境界。虽然华泰家族式U盾前脸造型有意无意地在提醒着人们它的国产品牌身份，但其宽大的金属镀铬格栅、流畅而动感四溢的车身线条、中高端车型比较常见的双瞳式疝气大灯、LED日间行车灯和前雾灯，特别是欧式拱顶发动机舱盖的设计，欧式豪车的高贵气质一览无遗。
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华泰圣达菲平衡涨紧轮
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前车门玻璃升降器面板
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华泰宝利格高位刹车灯
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华泰e70右后车门带铰链，白色
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老款圣达的引擎盖总成，保险杠总成包括中网，右边叶子板，前水箱总成
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