散热器水温传感器简介

水温传感器是安装在发动机上的。

一、水温传感器的作用：

1、测量冷却液温度，用于冷起动、控制风扇、目标怠速计算等。

2、用来检测冷却液温度的高低，并作为燃油喷射的修正信号。

3、给水温表提供水温信号，方便实时的了解发动水温状况。

二、分类按线数分为一线式、两线式、三线式、四线式水温传感器。

PS：一线式水温传感器，是连接水温表的，两线式连接仪表或给电脑供电，三线与四线式水水温传感器，则是将两个传感器（给水温表与给电脑提供信号）集成到了一起。

三、安装位置安装在冷却水道上面，主要在缸盖、缸体、节温器附近。

四、结构组成冷却液温度传感器主要由热敏电阻（负温度系数）、壳体、插头等组成。

PS：负温度系数热敏电阻的特性为温度越高，阻值越低；温度越低，阻值越高。

五、工作原理水温传感器，依据热敏电阻的特性，其阻值随温度的变化而变化，信号电压也随之发生变化，ECU再根据当前的水温信号控制喷油量等。

水温传感器安装的位置

水温传感器安装的位置就是：
1、汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触；
2、从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小；
3、电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号；
4、简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。
传感器安装在发动机中循环水回到水箱的位置。可以检测发动机内的温度，一般汽车都有节温器，所以温度一直控制在90度，这是发动机最佳运转的温度。严格的讲水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。
同的发动机，位置是不一样的，但是一般都是在水泵附近。你仔细找下。普通发动机上传感器并不多。一个水温。一个机油，一般在发动机侧边；一个转速，一般在飞轮壳上。

中型客车简介

武汉万通汽车有限公司座落于武汉经济技术开发区内，是经武汉市人民政府于1993年批准的合法经营企业，1993年8月16日挂牌开业。该公司由东风汽车公司（含东风武汉轻型汽车公司）、香港永升发展有限公司（台资）、韩国现代汽车公司、武汉经济技术开发区发展总公司、武汉市汽车工业公司共同投资组建，注册资本为2800万美元。 万通公司生产的WTQ6471（含驾驶员9人座）、WTQ6471V（含驾驶员11人座）、轻型客车（面包车）是引进韩国现代汽车公司新GRACEH-100客车技术生产的产品。该车是韩国现代汽车公司1993年投放市场的新一代产品，采用了电子点火，多点喷射，发动机排量2.4升，达120匹马力。排放符合国际环保标准规定。具有造型美观、乘座舒适、操纵轻便、动力性和经济性较好等优点。经与韩国现代汽车公司多次洽谈，1994年8月8日双方签订了长期技术合作协议