发动机电脑线束简介

汽车电脑板故障浅析 修理高档汽车最让人头痛的,就是汽车的电脑了。修理人员碰到电脑故障时,一是不敢断定就是电脑的问题。

1.发动机ecu的主要作用是通过执行结构来做发动机的运转调节，从用途上来讲是汽车专用的微机控制器，控制车上的很多部件。 ecu是电子控制单元的意思，英文为Electronic Control Unit，ecu是它的缩写。 ECU可以说是发动机的脑子，如果没有它，发动机就不能正常运转。ecu的主要作用是通过执行结构来做发动机的运转调节。

2.汽车的发动机附近的传感器非常多，这些传感器的作用是将数据回传给 ECU，通过 ECU的处理以后可以执行相应的机构来做发动机的正常运转调节。ecu一般位于发动机舱内，可以说没有ecu，发动机就不能用。如果发动机附近的传感器有损坏，也会对发动机的运转有影响。

3.发动机周围的传感器包括了空气流感传感器，进气温度传感器等等，可以说基本上车辆所有的传感器都汇聚于此。如果传感器损坏了，ecu就没有办法收集到汽车的重要信息，也就没有办法精准的调节发动机运转。

发动机线束内部线束保养

　发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。发动机好比人的心脏，而线束则可称人的筋脉。筋脉不顺，有损健康，甚至引发疾病。同样，线路不良，将影响发动机的工作性能。

定期做线束保养：线束保养通常使用线束保护剂，它的工作原理是在发动机电线/电瓶接头、线束表面形成一层保护膜，隔绝湿气避免氧化。由于喷剂本身具有耐高压、绝缘性特点，因此也可延缓机舱内橡胶、塑料管件的老化及开裂，防止线束因老化引起的漏电。另外喷涂的这层保护膜也不易沾灰，易于擦拭可以长时间保持机舱清洁。

塔菲克简介

1994年，匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司，三江集团持股55%，雷诺持股45%，合作期限30年。按照最初的设计，当年以CKD方式投产，到1997年，产销量达到千辆。1998年底，涂装、焊装、总装三条生产线全面建成，具备年产15万辆的能力，但命运总是捉弄人，在1994年至2001年的8年时间内，“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆，这显然不是雷诺想看到的结果。