1、变速箱油通常每运行4万公里(约两年)更换一次。机油和滤芯是按照其品类和标号定期更换的,难免会跟变速箱油同时更换。如有必要,可以拆油底槽清洗。
2、变速箱油底壳的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,封闭曲轴箱,避免杂质进入油箱内部,并收集和储存由于各摩擦表面流回的润滑油,散去部分热量,防止润滑油氧化。
3、变速箱油底壳起到储存密封发动机油和冷却发动机油的作用,变速器油底壳漏油只要将油底壳密封垫更换掉就可以了,这样子就能解决漏油问題。
油底壳在发动机底下,油底壳上有颗放油螺丝,里面是机油,油箱一般在车尾部,很大一个塑料壳,里面是汽油:
1、油底壳(OilSump)位于引擎下部:可拆装,并将曲轴箱密封作为贮油槽的外壳。油底壳多由薄钢板冲压而成,形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型;
2、其内部装有稳油挡板,以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅,有利于润滑油杂质的沉淀,侧面装有量油尺,用来检查油量。此外,油底壳底部最低处还装有放油螺塞;
3、市面上见到的大多数车都是湿式油底壳,之所以命名为湿式油底壳是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次,起到润滑作用,同时由于曲轴的高速运转,曲拐每次高速浸入油池内都会激起一定的油花和油雾,对曲轴和轴瓦进行润滑,称之为飞溅润滑。
发动机油底壳装在发动机下面,变速箱油底壳装在变速器的下面。发动机用的是发动机油,而自动变速箱用的是自动变速箱油。插半轴的那个就是自动变速箱。
油底壳的位置在汽车引擎的下部,它的主要作用是封闭曲轴箱,避免杂物进入油箱内部。同时还可以储存由于各种摩擦表面回流的润滑油,散去部分热量,防止润滑油被氧化的作用。
长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV,整体造型运动、干练,时尚又具有科技感;领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器,令CS35具有良好的操控性;全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS,EBD,采用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能,超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。
长安CS35标配倒车雷达、电动车窗与液晶显示屏等装备,而电动天窗、自动空调、多功能真皮方向盘等则会出现在高配车型上。长安CS35在价格和配置方面都有着很强的竞争力,随着它的上市,长安CS35将在经济性,实用性和配置方面将发起强有力的进攻。
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