在大修发动机时,通常都要更换四配套,即更换活塞、活塞环、活塞销以及气缸套,它与连杆共同组成了发动机的活塞连杆组。这是发动机最核心的零部件,也是维修发动机时技术含量最高的部分,它组装质量的高低,直接影响发动机大修的质量以及发动机大修后的使用寿命,大修后的动力、噪音等。
维修师傅经常讲到要更换四配套如下:
1、气缸套气缸筒:是镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室;
2、活塞:是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件;
3、活塞环:是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环,用于刮除汽缸上多余的机油。
4、活塞销:是装在活塞裙部的圆柱形销子,用于把活塞承受的气体作用力传给连杆,或使连杆小头带动活塞一起运动。
发动机四配套包括:活塞,活塞销,活塞环,缸套。四配套全称叫发动机四配套,也叫汽车四配套,是发动机最重要的运动组件,四配套配合的好坏,直接影响到发动机性能的充分发挥,也影响到发动机的使用寿命和可靠性。
四配套是经过选配而成的理想组合件,特点有以下几个:1、省去选购各零件的麻烦。
2、大大降低发动机的失效事故。
3、能消除因选配各零件可能存在的不合理因素。
4、增强发动机的动力性。
5、延长发动机的使用寿命。
瑞虎5是一款充满了活力的运动型SUV。源自意大利的外观造型设计,体现品质、科技感,在设计上被赋予了鲜明的男性特征,其车身达到C-NCAP五星安全,实现了国产SUV在欧洲最好的四星等级,车身扭转刚度23k、轻量化系数达到国内领先的4.69,车身一次制造符合率99.7%,超越了合资品牌。奇瑞将其定名为“瑞虎5”。 2013年11月28日在上海正式上市,并启动了奇瑞感恩季盛典。由李亚鹏亲情代言。新车搭载2.0L DVVT发动机,提供5MT或CVT变速器可供搭配,售价区间为9.39-15.09万。是奇瑞回归品牌的力作。
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