自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比,使汽车获得良好的动力性和燃料经济性,并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易,在车辆拥挤时,可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。
(1)将主阀体分离板和三个定位销安装在变矩器壳体上,然后安装ATF机油泵的主动齿轮和从动齿轮轴。安装时,从动齿轮带有凹槽和倒角的一侧应朝上。
(2)安装主阀体和四个螺栓,确保ATF油泵主动齿轮从正常方向平稳旋转,ATF油泵从动齿轮轴在轴向和旋转方向平稳移动。如果自动变速箱油泵的主动齿轮和从动齿轮轴不能自由移动,松开主阀体螺栓,重新校准自动变速箱油泵的从动齿轮轴,然后按照规定的扭矩重新拧紧。装配时,如果自动变速箱油泵的从动齿轮轴没有正确对准,会导致自动变速箱从动齿轮或自动变速箱油泵的从动齿轮轴咬合。
(3)安装定子轴和限位轴时,将两个定位销、变矩器单向阀和变矩器单向阀弹簧装入主阀体,用螺栓将调节阀阀体安装在主阀体上。组装时,将两个定位销和隔板安装在调节阀阀体上,然后安装节流阀阀体,将带有两个定位销的辅助隔板安装在主阀体上,这样控制轴就可以安装在变矩器壳体内。
(4)组装好定位臂和定位臂轴后,放入主阀体内,然后将定位弹簧与定位臂连接。
(5)安装辅助阀体、伺服阀释放踏板和伺服阀体后,将ATF供油管安装到伺服阀体内,并安装4档蓄能器盖。
(6)依次安装自动变速箱油滤清器、1档和2档蓄能器的阀体、主阀体上的两根自动变速箱油供油管和阀体上的自动变速箱油供油管。
(7)自动变速箱专修依次将差速器总成、副轴总成、主轴总成和轴副轴总成装入变矩器壳体。
华晨宝马3系在外形设计、车身尺寸、发动机性能、燃油经济性和排放标准、悬挂系统、驾驶操控性、工程学设计、高新科技和材料的运用、豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系在中级轿车市场上一直被作为衡量操控性的标杆而存在着。武装了M套件后的3系,无论在卖相或性能上,都表现得更加强悍。对宝马来说可谓非同一般。但凡是在车身上打有这个标记的车辆,可都是各自车型系列中性能上的佼佼者。华晨宝马3系在外表有着完美的弧线、质量可靠
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