变速器换挡叉又叫拨叉,作用是拨动同步器齿环,以实现各前进档齿轮的结合与分离,倒档齿轮无同步器,拨叉直接拨动倒档齿轮,以达到切换倒档。 作为汽车变速箱上的重要部件,拨叉与变速手柄相连,位于手柄下端,拨动中间变速轮,使输入/输出转速比改变。 拨叉是用于变速的,主要用在操纵机构中就是把2个咬合的齿轮拨开来再把其中一个可以在轴上滑动的齿轮拨到另外一个齿轮上以获得另一个速度。即改变变速箱内部齿轮的位置,实现变速。
1、首先将变速器拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上,再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。
2、其次安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中,拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向,拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。
3、最后将其置于空挡位置,变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置,将变速器盖装到变速器箱体上。
上海万丰推出的一款"泰威"产品有着精良内饰和豪华时代感的外表,是与国际资源、技术水平取长补短,相互汇融的产物,无论是外观、内饰还是从技术含量上,力求与世界同步,在上海的汽车产业圈内很具代表性。"泰威"外观造型柔中见刚,充满野性又不乏尊贵,能够同时吻合山野与都市的品位。几乎所有车身覆盖件的平面和线条都采取了圆滑的处理,从而突出了新潮与运动的风格。后置的环绕空调,高品质的VCD影响系统、轿车化的内部设计、再加上先进的MABS系统,使整个配置完美而不乏个性,是一款真正的大众SUV车。
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