热线:
13075307126
变速器换挡叉又叫拨叉,作用是拨动同步器齿环,以实现各前进档齿轮的结合与分离,倒档齿轮无同步器,拨叉直接拨动倒档齿轮,以达到切换倒档。 作为汽车变速箱上的重要部件，拨叉与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。 拨叉是用于变速的，主要用在操纵机构中就是把2个咬合的齿轮拨开来再把其中一个可以在轴上滑动的齿轮拨到另外一个齿轮上以获得另一个速度。即改变变速箱内部齿轮的位置，实现变速。
1、首先将变速器拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。
2、其次安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。
3、最后将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上。
国产华晨宝马X1和进口版X1几乎完全一致。对于宝马而言标志性的细节它也没有缺失，前脸依旧是那个标准的双肾式进气格栅，再加上那个充满精气神的三角形大眼睛，让整个前脸具有着一定的凶气。国产后的X1 xDrive20i和28i在前脸上的主要区别是，采用了黑色格栅而28i采用了镀铬格栅，28i较20i在下格栅上多了一条横置镀铬条。在车侧华晨宝马X1没有过多地装饰，一条微微上翘的腰线使得它的侧面充满了力量感，而雪花状的五幅铝合金轮毂又在这种力量感上添加了些许的时尚元素，二者很好地融合到了一起。在车尾的C柱上，宝马经典的拐角清晰可见。而28i在侧面较20i还多加装了一个银色裙边装饰条。而在尾部，X1继续走SUV的粗犷路线，但是体现出这种粗犷的却是那几根简洁的线条，较大面积的后窗占据了尾部的绝大部分。棱角分明的LED尾灯在造型上让X1的车身线条在这里有所延续。20i和28i在尾部区别不大，主要是在后包围的银色饰板方面，28i要更高大一些。
帮手汽配网(好优配)(www.bsqipei.com)是中国领先的汽车配件网站，拥有全球领先的汽车配件大全数据，为广大车主提供汽车配件报价和汽车零部件订购服务，是您咨询汽车配件价格和疑难件的理想网站
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
华晨宝马宝马3系高压油泵
158****6816 on 2025/2/12 15:06:21北京市朝阳区
华晨宝马
华晨宝马宝马3系集雨板密封条
147****0288 on 2024/8/12 21:13:19华晨宝马
马达
139****2198 on 2024/4/30 21:29:32华晨宝马
华晨宝马X1气囊电脑
175****3716 on 2024/1/7 3:15:20华晨宝马
华晨宝马X1节温器
139****8748 on 2023/9/21 16:36:10华晨宝马
宝马320Li玻璃外压条，黑色，全套
152****3556 on 2023/7/9 22:35:55太原市
华晨宝马
天窗卷帘
158****5869 on 2022/7/11 13:49:41河北邢台威县
华晨宝马
后轮毂轴承
137****5268 on 2022/6/2 21:18:59浙江省台州市玉环市玉城街道珠城东路81弄16号
华晨宝马
华晨宝马宝马3系安全气囊
188****3270 on 2022/3/21 2:55:30华晨宝马
华晨宝马宝马3系油箱电机锁
133****9559 on 2022/1/6 17:09:28华晨宝马