汽车前桥壳是汽车底盘中主要的部件,又是汽车运动的主要传动部件,同时还是驱动总成的外壳,因此,其结构的设计合理性对汽车的疲劳寿命和强度、刚度都影响很大,我们知道,由于前桥壳需要安装的部件很多,传统的前桥壳结构复杂,焊接的部分非常多,几乎有好几十甚至上百处的焊接,这样如果存在焊缝不完全的问题,很容易由于疲劳失效发生裂纹扩张的现象,因此就需要设计一种焊接更少、同时简单更加简单紧凑、同时强度大、刚度足的汽车前桥壳,就很有必要和迫切,能有效减少汽车前桥壳的疲劳破坏,使得其质量更好,使用更加安全,具有非常积极的应用推广价值。
1、拆下减震器后,取下减震器上固定螺帽防尘罩;
2、用开口扳手固定白杆,用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽;
3、用一字解刀取下破损的缓冲胶块;
4、安装缓冲胶块,组装减震器。
大众捷达减震器防尘罩缓冲块的安装需前往修理厂或4S店实行安装。
瑞虎5是一款充满了活力的运动型SUV。源自意大利的外观造型设计,体现品质、科技感,在设计上被赋予了鲜明的男性特征,其车身达到C-NCAP五星安全,实现了国产SUV在欧洲最好的四星等级,车身扭转刚度23k、轻量化系数达到国内领先的4.69,车身一次制造符合率99.7%,超越了合资品牌。奇瑞将其定名为“瑞虎5”。 2013年11月28日在上海正式上市,并启动了奇瑞感恩季盛典。由李亚鹏亲情代言。新车搭载2.0L DVVT发动机,提供5MT或CVT变速器可供搭配,售价区间为9.39-15.09万。是奇瑞回归品牌的力作。
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