空调散热器（冷凝器）简介

汽车空调散热器的性能优良与否直接影响到车内房间散热或散冷的效果,引起人们的广泛关注，那么汽车空调散热器热正常吗?下面就一起随佰佰安全网小编来了解一下吧。 其实汽车空调散热器温度高是正常的，这是它日常工作的主要任务，千万不要自作聪明用水给散热器降温，其实保持散热器清洁更重要。 冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。 汽车冷凝器和散热器其实是同一个东西，也就是家里空调的室外机一样，冷凝器是书面叫法，而散热器是通俗叫法。

空调拆卸方法

空调拆卸方法
1、排放制冷系统的制冷剂。
2、拆下散热器
3、拆下冷凝器进口管和出口管:
4、拧下固定螺栓，拆下冷凝器。
空调安装方法 :
1、安装前应充分清洗冷凝器，确保有足够的空气流经冷凝器盘管，使其充分散热。
安装时注意冷凝器下部的正确位置。上端与发动机罩的间隙不得小于5mm。

塔菲克简介

1994年，匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司，三江集团持股55%，雷诺持股45%，合作期限30年。按照最初的设计，当年以CKD方式投产，到1997年，产销量达到千辆。1998年底，涂装、焊装、总装三条生产线全面建成，具备年产15万辆的能力，但命运总是捉弄人，在1994年至2001年的8年时间内，“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆，这显然不是雷诺想看到的结果。