其主要内容可以分成几个部分
车顶,地板,坐套,方向盘套,小饰品,太阳膜,脚垫,坐垫等
我们国内所说的汽车内饰,其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分具有一定的装饰性,所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”,我们就可以知道,这部分零部件不光只有装饰作用,他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。国内的很多整车厂把汽车内饰系统翻译成“汽车内装件系统”,其实是更为贴切的。
汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队,来完成与内饰相关的大量工程工作。
车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中,白车身的设计工作量最大,其次就是内饰系统的设计,车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘,以及车内照明、车内声学系统等等。
汽车顶棚的拆除步骤主要是以下这些,分别是:
1、先拆掉四门拉手。
2、然后拆掉前后顶灯。
3、最后将后面顶棚的装饰板拉掉。
4、再卸掉两颗螺丝,然后即可拉下来。
扩展内容:
1、汽车顶棚是汽车内饰的重要组成部分,汽车顶棚它起到装饰、吸声、隔热等特点。
2、在越来越追求高性能,环保型,轻量化的时代,内饰汽车顶棚成为人们选车的一个重要因素,因此对汽车内饰件的要求越来越高。
大众凯路威,为大众旗下的一款车型。上个世纪50年代的大众T1,可称得上是厢式多功能车的鼻祖。在Transporter这个概念延续60多年后,大众的T系列也经历了5代更替。如今的大众T5系列下共有四款车型,包括多功能商务车Multivan、多功能商旅车Caravelle、高端露营车California以及Transporter轻型商用车。这其中最被大家所熟知的是迈特威(Multivan),它也是大众引进国内的第一款T5系列车型。而今天我们试驾的主角,就是第二款引入的车型凯路威
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