防盗控制盒简介

防盗模块在手刹扶手箱下面，下面有两个模块一个是气囊模块一个是防盗模块吕的是气囊模块塑料的是防盗模块。电路工作原理： 迷你甚高频，FM发射器是安装在车辆在晚上当车是停在车门口。 接收器单元是建立与CXA1019。 CXA1019一个基于IC的调频收音机模块，可以自由在市场上，保存在里面。接收机调谐到发射器的频率。 当发射器上的信号被接收器接收到调频收音机，没有嘶嘶声可在接收机的输出

防盗控制盒安装方式

1.首先检查一下原车的锁头、方向灯、边门灯和发动机是否正常工作，如果一切都正常的话就可以开始安装了。

2.然后将所有排插线于主机上的街头接好，并整理好线束(注意：要让线头接电于主机插销留点伸缩空间)

3.找到车辆所需接线的位置，一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内，有些车型还需要在司机座旁的脚踏板下方找线。

4.随之，利用万用表和电笔指示灯查出车内的线路(正电、ACC、锁头ON线、+12V线、转向灯线、脚刹开关线、门边触点开关线、极线、中控锁信号线)。

5.最后，直接按照商家给出的安装线路图，将相应的线路进行正确剥线、接线和(绝缘胶布)缠线即可。那么我们在接线的时候，最好就是每测出一根线路，在确保无误的前提下连接一根，这样一来就可以避免出现接错的情况。

塔菲克简介

1994年，匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司，三江集团持股55%，雷诺持股45%，合作期限30年。按照最初的设计，当年以CKD方式投产，到1997年，产销量达到千辆。1998年底，涂装、焊装、总装三条生产线全面建成，具备年产15万辆的能力，但命运总是捉弄人，在1994年至2001年的8年时间内，“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆，这显然不是雷诺想看到的结果。