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通俗说就是装后轮的那个东西,作用就是安装后轮的基础,地面的震动就由此传递到车身,并通过减震器消减震动。最大作用是支撑车身是作用。
汽车后摆臂的作用是支撑车身和减震器，并且缓冲行驶中的震动，减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用，它与减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套完整的悬挂系统，后摆臂受损，可能会影响车辆前减震系统，降低乘坐舒适性。可能会影响车辆转向系统或是转向失灵，存在安全隐患。
车辆后臂的安装方法：
1。大多数情况下，前支架(横担套)基本安装在清障车的横担上。跟在清障车后面，车辆使用说明要在叉座安装前卸载；
2.根据车轴或弹簧钢板的宽度选择支撑叉，选定后将固定支撑叉插入支撑叉底座的孔中；
3.然后，根据轴或弹簧的横向尺寸，调整两个支撑叉座之间的距离。注意与支撑臂中心对称，与支撑处位置对齐。然后用螺栓锁紧或固定支撑叉座，使其不能上下移动。
4.将支撑臂伸出至工作位置，然后升起支撑臂，使支撑叉槽嵌入车轴或弹簧钢板内，待支撑叉完全支撑住车轴或弹簧钢板后，升起支撑臂，升起车厢；
5.当货叉由弹簧钢板支撑时，货叉嵌入弹簧钢板后，应停止起吊，插入防脱螺栓并锁紧后，方可继续起吊；
6.完成上述工作后，升起臂架，使车轮稍微离开地面，检查被牵引车是否平衡。然后，用链条把横担绑在被拖汽车的车轴上。
新款Croma旅行车拥有更为动感和现代的外形设计，虽然只是在现款车型上进行修改，但效果的确是立竿见影的。新车融入了新一代菲亚特的设计元素，我们看到了新款Punto和Brava的影子。新车的发动机盖棱线分明，充满力量感，被拉长后的前大灯很具动感，横条进气格栅已经被镀铬的网格替代。尾灯灯罩比老款更暗更冷酷，新设计的车尾大包围则更具动感。
新车的座舱也经过一番修饰，充满意大利式的豪华感。座椅由真皮和织物包裹，新设计的仪表板和方向盘非常雅致。新款Croma的标准配置已经非常丰富，包括雨量传感器、倒车雷达、胎压传感器、定速巡航系统、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、前排正面双安全气囊、侧面安全气囊、安全气帘和膝部安全气囊。此外，新车还拥有大量的选装配置，包括DVD影音系统、带蓝牙功能的导航和信息系统、高保真音响系统等。第二排座椅可以全部收折，副驾驶座椅放倒后成为一个小茶几，载物空间可以方便的从500升增长到1610升。
菲亚特为新款Croma提供了五款发动机供用户选择，共有两款汽油机和三款Multijet涡轮增压柴油发动机。入门级动力为140 hp输出的1.8升汽油发动机，顶级动力配置是200 hp输出的2.4升涡轮增压柴油发动机。柴油发动机标准配置六前速手自一体变速箱，汽油发动机标准配置五前速手动变速箱，2.2升汽油机可选装六前速自动变速箱，1.9升柴油机可选装五前速手动变速箱。(Kevin Lee)
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