起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机,其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机,功率大且受气温影响较小,可起动大型内燃机,并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类,一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸,一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机,通常用于大型内燃机的起动。 起动机 直流电起动机是由直流串激电动机、操纵机构和离合机构所组成。它专门启动发动机,需要强大的转矩,因此要通过的电流量很大,达到几百安培。 直流电动机在低转速时扭矩大,转速高时扭矩逐渐变小,很适合做起动机之用。 起动机采用直流串激式电动机,转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制;驱动机构采用减速齿轮结构;操纵机构采用电磁磁吸方式。 P11C发动机减速起动机具有以下显著特点: ①动力输出结构分为电枢轴和传动轴两部分。电枢轴两端用滚珠轴承支承,负荷分布均匀,使用时间长,不易磨损,电枢较短,不易出现电枢轴弯曲,磨坏磁场绕组的情况。 ②采用了减速装置,在转子和起动齿轮之间,安装有减速齿轮,起动电动机传递给起动齿轮的扭距就会增大。利用电磁开关,使得承担电动机(经减速齿轮后)的动力输出是起动齿轮和起动齿轮轴,而啮合器部分不动。输出功率小的起动机,常采用外啮合方式,输出功率大的起动机采用内啮合方式。 ③减速起动机采用电磁开关操纵,有些备有辅助开关(或称副开关)。它的作用是防止烧坏电磁开关和电门(起动)开关。分级接通电源,大大降低了起动机损坏的可能性,从而延长了起动机的使用寿命。 ④减速起动机的体积和重量大约是传统起动机的一半,节约了原材料,同时拆装修理很方便。 ⑤减速起动机的磁极对数与传统的起动机一样,但磁场线圈绕组常采用小导线多根串联的方法,电枢绕组的绕法虽与传统的原理相同,但制造工艺先进。
1、 打开发动机舱,找到起动机位置,一般在发动机右后下方,或者左后下方。
2、 拆卸马达总成上伸缩开关上的正极螺丝,取下点火控制触发正极线(小心这是不带保险丝的电池正极上直接过来的,不要搭铁短路了)
3、 拆卸马达总成固定螺丝
4、拆各种螺丝:导电螺丝、开关器螺丝、固定长螺丝
5、取下马达总成前部,拆卸伸缩控制杆(也就是分解图的拨叉)
6、小心抽出马达转轴线圈(保护壳内磁铁有磁性)和底部碳刷
7、清洗全部配件:车主爷要事先准备好化油器清洗剂
8、沙纸打磨碳刷通电面还有碳刷(如果碳刷磨损 请更换碳刷。打磨后炭刷通电接触面(整流器)后,一定要把整流器面上凹槽的金属屑清理干净,避免导电导致短路。
9、轴承齿轮位置上黄油
10、更换开关
11、把启动机倒序装好,回位
基本参数: 生产厂商 克莱斯勒 品牌 克莱斯勒 型号(款式) 2002 Chrysler 300M 生产时间(年式) 2002 驱动形式 前轮驱动 油耗(L/100km) 10 主要尺寸与质量: 长/宽/高(mm) 5024/1890/1422 轴距(mm) 2870 轮距 (前后)(mm) 1574/1564 后备箱体积(L) 530 油箱容积(L) 64 整备质量(kg) 1629 发动机参数: 发动机位置 前置发动机, 纵向安放 发动机型式 V6 60度夹角 DOHC 24V 气缸数 6 缸径/行程(mmXmm) 96.00 × 81.00 排量(mL) 3518 压缩比 9.90:1 点火方式 SMPFi 最大功率(kw) 253.5PS(186.4 kW)/6400rpm 最大扭矩(N.m) 339.0Nm(34.6 kgm)/3900rpm 底盘参数: 变速器型式 4A 悬架(前/后) 前横向摆臂,弹性支柱,横向稳定杆后多 转向轴,弹性支柱,横向稳定杆 制动装置型式(前/后)) 前后通风盘式带ABS 轮胎类型与规格(km/h) Michelin Energy MXV4 Plus P225/55 R 17 车身参数: 车门数 4 座位数 4/5 风阻系数 0.313 最小转弯直径 11.50 其他: 国内参考价格(万元人民币) 46 国际参考价格(万美元) 2.91
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